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Channel: U-Bahn heute und morgen Archive - HOCHBAHN
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Die HOCHBAHN präsentiert: „Das Brücken-Ballett“

Das wohl bis dato spannendste Wochenende für das Großprojekt zur Erneuerung der vier Brücken an der U1/U3-Doppelhaltestelle Wandsbek-Gartenstadt ist geschafft. Insgesamt drei Brücken sind am ersten...

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Erstes Drittel der U2/U4-Sperrung geschafft: Ein Licht am Ende des Tunnels!

Seit 4 Monaten sind U2 und U4 zwischen Rauhes Haus und Legienstraße nun gesperrt und die Bahn für die Bau-Teams damit frei, die Arbeiten rund um die U Horner Rennbahn nach vorne zu bringen....

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Die U5 ist jeden Cent wert – stimmt das?

Wie vermutlich alle von euch mitbekommen haben, sind die Bauarbeiten für die neue U-Bahn-Linie U5 auf dem ersten Abschnitt zwischen Bramfeld und City Nord bereits in vollem Gange. Auch die Kosten für...

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U3-Fuhlsbüttler Straße: Warum ist hier nicht schon immer eine...

Auch wenn sich Hamburgs Anzahl der S- und U-Bahnstationen wirklich bereits sehen lassen kann und ein durchaus flächendeckender Netzausbau gegeben ist, fragt man sich an manchen Stellen trotzdem: „Warum...

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Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?

Starten wir doch erst einmal mit dem Hintergrund: Die komplett barrierefreie U1 ist zum Greifen nah. Nur noch zwei Stationen der insgesamt 47 Haltestellen der U1 sind derzeit im barrierefreien Ausbau,...

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Jetzt auch noch U2 zwischen Legienstraße und Billstedt gesperrt. Warum und...

Seit Mai 2023 und noch bis Ende April 2024 ist die U2/U4-Strecke zwischen den Haltestellen Rauhes Haus und Legienstraße aufgrund der Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest gesperrt....

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Bald ist es geschafft: U2-Sperrung wird beendet. Doch warum danach der...

Hamburger Osten aufgepasst. In zwei Monaten ist es endlich so weit. Ab dem 6. Mai wird der U-Bahn-Betrieb auf dem U2-Streckenabschnitt zwischen Rauhes Haus und Billstedt wieder aufgenommen. Die...

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Von der City Nord bis nach Bramfeld – wie weit der U5-Bau fortgeschritten ist

Es ist eine ganze Weile her, dass ich euch zum letzten Mal vom U5-Bau berichtet habe. Seither ist einiges passiert. Daher wird es mal wieder Zeit für ein paar exklusive Einblicke.   Überblick erster...

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Der neue DT6: Viele Highlights und eine Kontroverse

Alle rund 20 Jahre kommt was Neues nach Hamburg: Denn dann geht eine U-Bahn-Generation schrittweise in den Ruhestand und es müssen Nachfolger her. Das war 1988/89 so, als der DT4 kam, das war auch...

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Bauarbeiten an der U4-Horner Geest dauern länger – die Gründe

Weiterhin Vollgas im Hamburger Osten: Die Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest laufen unermüdlich weiter. Bis dato haben die Kolleginnen und Kollegen auch schon echt viel geschafft....

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Sprung über die Elbe mit der U4 auf den Grasbrook – wieso eigentlich erst jetzt?

Aktualisiert am 5.9.2024 Aktuell ist das Thema wieder in aller Munde: Die U4 macht den Sprung über die Elbe! Mit einer neuen Haltestelle auf dem Grasbrook soll sich die U4 endlich in Richtung Süden...

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Wenn der Herbst kommt: Herausforderung Laub auf den Gleisen und die...

Die Tage werden wieder kürzer, der sommerlich-blaue Himmel muss immer öfter dem grauen Hamburger Schietwetter weichen. Auch das Laub der Bäume färbt sich langsam rot-gelb – und fällt zu Boden. Was auf...

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U1: Fünf Wochen Sperrung – wieso ist das nötig?

Vermutlich habt ihr es schon gehört: Die U1 muss vom 4. November bis einschließlich 10. Dezember zwischen Ohlsdorf und Lattenkamp gesperrt werden. Das ist nervig, aber leider unvermeidlich. Den Grund...

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Wie nachhaltig wird die U5 wirklich gebaut?

Ihr erinnert euch: Vor zwei Jahren wurde die CO2–Reduktionsstrategie für den nachhaltigen Bau der U5 vorgestellt. Das Ziel: 70% der beim Bau der neuen U-Bahn-Linie entstehenden CO2-Emissionen...

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