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Channel: U-Bahn heute und morgen Archive - HOCHBAHN
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Jetzt auch noch U2 zwischen Legienstraße und Billstedt gesperrt. Warum und warum so lange?

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Seit Mai 2023 und noch bis Ende April 2024 ist die U2/U4-Strecke zwischen den Haltestellen Rauhes Haus und Legienstraße aufgrund der Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest gesperrt. Hier könnt ihr noch mal lesen, weshalb. Ab dem 13. November muss nun auch die Haltestelle Legienstraße gesperrt werden, sodass die U2 von Mümmelmannsberg nur noch bis Billstedt fährt. Das dann auch bis Ende April 2024. Da fragt ihr euch  zu Recht: Warum das jetzt so plötzlich – und wieso für ein knappes halbes Jahr? 

So fahren die U-Bahnen und Busse derzeit an der Horner Geest.
Zukünftig fährt die U2 nur och von Mümmelmannsberg bis Billstedt.

 U2/U4 Legienstraße: Sanierung parallel an beiden Bahnsteigen  

Im „Windschatten“ des Großprojektes zur Verlängerung der U4 auf die Horner Geest wurden noch weitere Instandhaltungsprojekte gebündelt, um nicht noch mehr Sperrungen zu haben. Hierzu gehört auch die Sanierung der Bahnsteige in der U2/U4-Haltestelle Legienstraße. Diese Bahnsteige sollten ursprünglich nacheinander saniert werden, sodass die Züge immer einen Bahnsteig zur Verfügung gehabt hätten und die Züge weiterhin bis hierhin hätten fahren können. Bei den laufenden Arbeiten am Bahnsteig wurde jedoch festgestellt, dass durch die deutlichen Mängel an der Bausubstanz die Arbeiten länger dauern als ursprünglich geplant. Damit die Bahnsteige jedoch fristgerecht bis zu Ende April 2024 fertiggestellt werden, müssen diese nun parallel statt nacheinander saniert werden. Denn eine weitere Sperrung will nun wirklich keiner. 

Wieso dauert die Sanierung so lange?  

Dazu muss man wissen, dass die Haltestelle Legienstraße und ihre Bahnsteigkonstruktion im Netz der HOCHBAHN baulich einzigartig sind. Sie liegen unterhalb der Straßenebene in einer Art Trog. Das um das Bauwerk umgebende Erdreich wird durch enorm große Betonbauteile (sogenannte Winkelstützmauern) gestützt. Bahnsteig und Winkelstützmauern bilden dabei ein zusammenhängendes Bauteil. Ein bloßer Abriss und Neubau des Bahnsteigs sind nicht möglich, da alle Bestandteile des Gesamt-Bauwerks sich gegenseitig festigen und sichern.  

Der Bahnsteig ist so konstruiert, dass dessen Bahnsteigkante in das Gleis hineinragt. Eben diese Kante muss jetzt nach 50 Jahren erneuert werden. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten kann das Abtragen jedoch nur Stück für Stück erfolgen. Und das braucht eben seine Zeit.  

Das macht die Sanierung an der Legienstraße so kompliziert.
Aufbau des Bahnsteigs an der Haltestelle Legienstraße.

 Wie kommt man jetzt von Billstedt zur Legienstraße? 

Aufbau der Verbindungen im Hamburger Osten.
Mit diesen Verbindungen kommt ihr am schnellsten an euer Ziel.

Die Direktbusse zwischen Billstedt und Rauhes Haus sowie der Ersatzverkehr zwischen Rauhes Haus und Legienstraße fahren dabei weiter wie gewohnt. Für die Fahrgäste, die von Billstedt bis Legienstraße und zurückfahren wollen, wird die Xpressbus-Linie X61 von der U/S-Haltestelle Wandsbeker Chaussee über Legienstraße bis Billstedt verlängert und verkehrt dabei im 10-Minuten-Takt. Der Ersatzverkehr zwischen Rauhes Haus und Legienstraße kann aufgrund der langen Gelenkbusse und der dichten Taktung nicht bis Billstedt fahren, da die Busanlage hier keine Kapazitäten bietet. Deswegen wurden die etwas kürzen X61er-Busse von Legienstraße bis Billstedt verlängert. Die Fahrgäste können auch die Buslinien 23 und 213 nutzen. Die optimalen Anschlüsse sind auf hvv.de oder in der hvv-App zu finden. 


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